Zsolt25 -5 DSR levonás, és 5 rajthelyes büntetés a pilóta következõ futamára a bajnokságban.
Indoklás: Jogos óvás, kilökés bevárás nélkül szabálysértésre. Replay idõ:3:58
Fekete0012 -5 DSR levonás, és nyomatékos figyelmeztetés a körültekintõbb és biztonságosabb versenyzésre.
Indoklás: jogos óvás, az elmért féktáv miatt bekövetkezett kilökés bevárás nélkül szabálysértésre. (Enyhítõ körülmény: a bevárási szándék bár nem valósult meg, de megállapítható volt) Replay idõ: 22:34

Gabesz -10 DSR levonás, plusz 27sec idõbüntetés a pilóta futamidejéhez, illetve ennek megfelelõ eredmény módosítás Monza R2 vonatkozásában.
Indoklás: Jogos óvás, pályán kívül végrehajtott, szabálytalan elõzéssel szerzett jogtalan pozíció szerzés szabálysértésre.
Replay idõ:19:40
Továbbá, az óvást megalapozó cselekmény súlya miatt, a BT vizsgálat alá vonta a pilóta teljes R2-es versenytávját, és további nyolc esetben állapított meg egyértelmûen szándékos pálya vágást/szélesítést, amelybõl egy szintén jogosulatlan pozíció nyerést eredményezett, míg a többi idõelõny szerzést célzott.
Replay idõk: 8:52 10:06 13:45 15:20 16:06 17:13 18:34 20:47

Szabálytalan (szélesített) qualifikációs kört futott: Hamman és Symmetrix.
Hamman a szabályzatnak megfelelõen eljárva, hátrasorolását kérve ezt jelezte a versenyt vezetõ adminnak, ezáltal a szankció alól mentesül.
Symmetrixx a szabálytalan leggyorsabb kör jelzésének kötelezettségét elmulasztva, a szabályzatnak megfelelõen, quali és futameredmény törlés, továbbá a versenyeken is rendszeresen végrehajtott vágás/szélesítések miatt -10 DSR pont levonás halmazati büntetésben részesül.

A Norbi-G vs Foki78 incidenst - Replay idõ: 5:01 - a BT versenybalesetnek minõsíti, a beérkezett óvást pedig elutasítja.
Indoklás: az incidens kivizsgálása során meg állapítható, hogy a balesetveszélyes helyzetet a Norbi-G által vezetett versenyautó, a pálya jobb szélérõl a belsõ ív felé hirtelenül és a versenyzõtársára tekintet nélkül végrehajtott bevágódó manõvere idézte elõ. Megállapítható, hogy Foki78 semmilyen számára felróható irányváltoztatást nem tett, ugyanakkor amint a váratlan manõvert észrevette, mind balra kormányzással, mind fékezéssel az ütközést megkísérelte elkerülni. Ezért a BT álláspontja szerint az incidensért felelõsség nem terheli. Az óvást benyújtó
Norbi-G-t azonban mind a kifogásolható manõveréért, mind a megalapozatlan óvásért figyelmeztetésben részesíti!

A BT elsõsorban a megóvott eseteket illetve a qualifikációk szabályosságát vizsgálta. A tapasztaltak alapján azonban felhívja a figyelmet arra, hogy a jövõben is bármikor eszközölhet mind a qualikat, mind a versenyeket, mind a teszttáblázatot illetõen, akár átfogó, akár szúrópróba jellegû ellenõrzést!