Sziasztok! Rátkai János vagyok, páran már nagyon jól ismertek. Hol rossz, hol pedig jó szemmel néztek rám. 2010-ben kezdtem el gokartozni Magyarország Amatőr szakágában a szimulátoros pályafutásom után. Az első évemben a Budapest Gokart Bajnokságban indultam ahol az év legtehetségesebb újonca és a Bajnoki 2. helyet szereztem meg. 2011 után idén, 2012-ben visszatértem ebbe a Bajnokságba és a szervezőkkel komoly újításokba kezdtünk bele. Az amatőr versenyek súly kategóriák alapján vannak elosztva 1-től 4-ig. Ebben az évben a kezdő versenyzőkre is gondoltunk, akik eddig nem versenyszerűen gokartoztak, vagy még nem ültek gokartba, de szeretnének versenyfeltételek mellett indulni. Ez a két kategória a BPG Easy 1 és 2. Az egyes kategória alsó súlyhatára a 70 Kg, míg a felső súlyhatára a 90 Kg. Úgy gondoltuk, hogy ez a kategória így szép és jó, de gondoltunk a súlyosabb versenyzőkre is így megalapult a kettes kategória ahol a 90 Kg feletti nevezők indulhatnak. Én személy szerint nem hittem abba, hogy a szimulátor után bármibe is belekezdhetek és viszem valamire. Miután rátaláltam erre az amatőr bajnokságra elhittem, hogy van tovább út. Ha kedvet kaptatok belekezdeni, vagy csak kiszeretnétek, magatokat próbálni 1-1 futamra akkor ne habozzatok!
Bővebb információ a: www.gokartverseny.hu
Vagy keresettek meg a Facebookon és írjatok ha nem kerek valami az oldalon!
Múlt héten véget ért a Hopto történelem 4., 2011/2012-es Golden szezonja. Statisztikákat nem elemzünk, a legfontosabb adatokért kattintsatok a képre ill. tekintstek meg a ligaoldalon!
Gratulálok minden résztvevőknek, az egyéni tabella sorrendje megegyezik a következő Golden liga autóválasztási sorrendjével.
Kellemes rehabilitációt kívánok az ősszel kezdődő következő bajnokságig!
Bajnok lesz...
-ha 1. és ellenfele legfeljebb 3.
-ha 2. és ellenfele legfeljebb 6.
-ha 3. és ellenfele legfeljebb 8.
-ha 4. és ellenfele legfeljebb 9.
-ha 5. és ellenfele nem szerez pontot
Bajnok lesz...
-ha Norbi előtt végez
-ha 3.;4.;5., ellenfele legfeljebb 2.
-ha 6.;7. és ellenfele legfeljebb 3.
-ha 8. és ellenfele legfeljebb 4.
-ha 9.;10., ellenfele legfeljebb 5.
Aki esetleg szezon közben abbhagyta a bajnokságot, és úgy érzi elindulna a szezonzárón, itt az utolsó lehetőség. Holnap este 18.00-ig lehet szintidőt futni. A szezon végi elszámolás jelentősen befolyásolhatja a következő évi autóválasztás sorrendjét!
Jó felkészülést, izgalmas és fair csatát mindenkinek!
A Nagydíjat élőben követhetitek 20 órától az SSTV 2.-es csatornáján Madhat és Mumus kommentálásával!
Magyarország legnagyobb autós és versenyjáték adatbázisa megnyílt és partnerséget kötött a HOPTO-val, amelynek köszönhetően ott is megjelennek híreink, infóink!
A RACINGZONE MAGYARORSZÁG egy olyan közösségi oldal, ami több mint 230 játékról gyűjt információkat a leírásoktól, tesztektől kezdve az autólistákon át egészen a gépigényekig, érdekességekig. Szimulátor, árkád és klasszikus kategóriában a 80-as évektől napjainkig számos játékokról olvashattok, ezen kívül konzolhírekről, motorsportról és autós filmekről is találtok cikkeket. A RACINGZONE egy közösségi oldal, amely lehetővé teszi, hogy blogolj, hozzászólj, lájkolj, fórumozz, mindezt egy professzionális portálmotor alatt. Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy naprakész információkkal lássunk el. A valós idejű állapotfrissítéseknek és értesítés rendszerünknek köszönhetően mindvégig képben lehettek arról, ami az oldalon folyik.
-----------
Sajnos a szerverfarmon a szerver alól eltűnt az internet. A probléma megoldásán dolgozunk. A 4 napos hétévge miatt a várható üzembeállási nap szerda lesz.
A megértéseteket Köszönöm.
/vata
%%%%%
Update:
Sikerült internetet varázsolni a gép alá - elméletileg minden működik. Köszönet Czo nak és az ezit.hu-nak a kölcsönbe kapott Ip címért.
Elkészült a IV. Gokart liga ,Interlagosi 1. Futam összefoglaló videó!Izgalmas futamokon vagyunk túl!Volt törés,zúzás,előzés,leégés!
Teszteljetek a következő futamra,ott is hasonló izgalmak várhatóak!
Gratulálunk a dobogósoknak! 1. Napster 2. Carlosrol 3. Nyil
Sokáig szoros és ádáz küzdelemben állt legfőbb vetélytársával, Optimussal az első helyért, végül annak ellenére hogy az
utolsó két versenynapot kihagyta, az élen végzett.
Optimus távolmaradásának , na és stabil pontszerző helyezéseinek köszönhetően, megállíthatatlanul jött fel a második helyre. Hogy nem érdemtelenül, azt 2 futamgyőzelme és számtalan dobogós helyezése bizonyítja.
Sokáig úgy tűnt, ebben a sorozatban nehezen talál legyőzőre. Hatalmas csaták keretében menetrendszerűen gyűjtögette be a
futamgyőzelmeket Zsoltyka elöl, szám szerint tízet! Külön kiemelendő az egy körön nyújtott teljesítménye, az időmérők során nem egyszer, az utolsó pillanatra hagyott egyetlen gyors körrel hozta a pole-t. A sorozat utolsó harmadában nem tudott rajthoz
állni, ám az addig megszerzett pontjai végül a dobogón tartották Őt.
A további eredményeket a bajnokság oldalán találhatjátok: ITT
Gratulálunk a dobogósoknak és minden induló pilótának az ADMIN TEAM nevében.
És akkor a folytatás:
Közeleg a nyár, a szünidő, a strand szezon. Az az időszak, amikor csak a legelvetemültebb, legfanatikusabb driverek töltik a
(jó) időt szimulátorozással. Ennek a minden évben törvényszerűen bekövetkező uborkaszezonnak elébe menve, olyan modot
kerestünk, amivel a fentiek ellenére is a gép elé csábíthatjuk az embereket néhány órára minden héten. Néhány érv ami a mod
mellett szólt: könnyen kezelhető, akár segítségek használata nélkül is... nem túl gyors aminek következtében jól korrigálhatóak
az esetleg elhibázott féktávok, ívek, kigyorsítások...nem kell agyon setupolni, mivel csak néhány állítási lehetőség van nyitva,
viszont az alap settel is minden pályán jól vezethető....viselkedése, az ow kategória ellenére igen hasonlít néhány zárt kasznis
autó mozgására, ergo túra autó kedvelőknek is bejöhet...
Mindezt és a közismert pályákból összeállított versenynaptárat figyelembe véve látható, hogy most egy kevésbé idő és munka igényes, ám annál csatázhatóbb és élvezetesebbnek ígérkező sorozatot szeretnénk lebonyolítani.
És hogy melyik ez a mod? Íme egy kis kedvcsináló:
Az OW1 Formula Predator's az új bajnokság, ahol az elkövetkezendő jó néhány hetes időszakban, a Hoptoba újonnan regisztrált tagok bemutatkozhatnak, bizonyíthatják mentalitásukat, rátermettségüket, és a megfelelő szintű fair és szabályzat követő magatartást bemutatva, (a felsőbb szintű bajnokságainkban való részvételhez elengedhetetlenül szükséges) szuperliszenszüket megszerezhetik. A bajnokságban rendhagyó módon, (amíg a nevezések száma az AT más irányú döntését nem igényli) a K besorolású versenyzők mellett, a szuperliszenszel rendelkező pilóták is rajthoz állhatnak. E döntés célja, hogy a versenysorozat, egyrészt a liszenszesek jelenlétének motiváló hatása miatt, másrészt az általuk nyújtott segítségeknek, tanácsoknak köszönhetően, az eddigieknél nívósabb felkészülést eredményezzen, a felsőbb szintű bajnokságainkban való részvételhez.
A BT meghozta a döntését a koreai nagydíjat követően.
Az ítélet a következő: Balint Hammer -6DSR levonást és boxrajtot kap - Robikasztar kilökéséért (bevárás nem történt)
Thomas50 figyelmeztetést kap, a pályán visszafelé való elindulásért.
Továbbá: Tusy, Norbi94, Carlosrol, Balint Hammer -5 DSR levonást kap, verseny utáni nyilatkozás elmaradásáért.
Kanadai nagydíj - Trois-Rivieres Kadem117: futamra történő nevezés után, futamtól való távolmaradás miatt (visszalépés, illetve utólagos jelzés hiányában) -2 DSR, (később nevezés néven) helyzet: Chatstop sértés, -2 DSR
Amerikai nagydíj - Cleveland Bazsinnyo: nevezés, -2 DSR
Brazil nagydíj - Taruma Zepped007: nevezés, -2 DSR
A szerveren +1 kör van hozzáadva a versenytávhoz az 1. futamra és úgy van beállítva a pálya, hogy az 1. pálya állórajtos felvezető nélkül, a második felvezetőkörös állórajt.
Az 1. futamon amikor kialszanak a lámpák - mintha indulna a verseny - nem rajtolunk el (közben elindul a számláló, mintha menne a verseny) hanem az 1. helyről rajtoló PaceCar felvezetésével megteszünk egy kört. Amikor már úgy látja a PaceCar sofőrje, akkor beírja a chatbe hogy vegyük fel a repülőrajtos alakzatot (2 soros oszlop egyértelműen) és nyomjuk a pit limitert. Ekkor az 1. sor diktálja a tempót (100 km/h kb) és a PaceCar begyorsít, bemegy a boxba és amikor azt írja a chatbe hogy rajt, akkor elkezdődik a verseny. Ez körülbelűl a rajt/cél vonalnál lesz.
A 2. futam ugyanúgy mint az eddigiek, felvezető kör és állórajt.
Heti 2-3 verseny nektek elég kikapcsolódás a szünet alatt?
Szerintem sokan játszotok az rFactoron kívül FPS/RTS/MMO vagy egyéb szörnyűségekkel is és ha már egy közösséghez tartozunk, ideje kipróbálni, milyen együtt a nyúlon túl.
A közös játékhoz szerintem elengedhetetlen kellék a TeamSpeak, csak hogy ne a chaten pattogjon az ujjunk, meg persze adott helyzetben sokkal hatékonyabb a csapatmunka.
Ezt a Vezetőség (Pikador és VATANEN) biztosítják is nekünk, már csak játékot és szervert kell találni, utóbbihoz nagy segítség az Xfire , ahol könnyen meg is találjuk egymást, ha csatlakoztok a hopto.hu közösséghez, amelyet az alábbi linken tehettek meg.
Most pedig jöjjön néhány játék amivel sikerült már nem kevés órát eltöltenem, a teljesség igénye nélkül,
Call of Duty 2,4; TrackMania; Fifa11; America\'s Army(3); Stronghold Crusader; SWAT4; Crysis Wars; rFactor
Ötleteket írjatok nyugodtan, kérdezni lehet, de úgysem tudok válaszolni, mert mikor hozzászólsz én még álmodom.
A következő dolgokat azért írom le, mert nem ép tiszta körülmények között folytak a dolgaim az elmúlt pár héten.
Nem rég találkozhattatok egy Deathpjincess nevű taggal aki történetesen az én húgom és az első T1-es szereplésén úgy tűnt nagyon jól megy.
Az igazság az, hogy egyedül nem lenne képes olyan köröket menni mint amiket láttatok. Ez azért volt mert egész tesztelési ideje alatt, illetve egész verseny alatt ott ültem mellette és segítettem neki! Nem keveset, ezért lehetett 4. mind2 futamon.
Azóta, hogy megmondtam neki, hogy ez nem fog így működni, hogy belenyúlok a vezetésébe már nem tesztel olyan sokat, és amit tesztelt azt is láthattátok, hogy tényleg nem valami gyors és el is ment a kedve az egésztől.
Ezúton szeretnék elnézést kérni MINDEN pilótától akikkel versenyzői kapcsolatba került és esetleg hátrébb végzett a versenyeken mint kellett volna, remélem az eredmény törölve lesz mert így fair.
Amit csináltam az gusztustalan és meg is érdemelném, hogy kirúgjanak, bár nagyon nem szívesen válnék el a csapattól.
Igazából bevallva, konkrétan majdnem hogy én vezettem az autót. Ezt a BT ki is szúrta, és szóltak.
És az ok is ez, hogy én ezt most ide kiírtam.
Köszönöm, és még egyszer bocsánat mindenkitől!!
Finger
Sziasztok!
A Porsche bajnokság második felében, mivel szépen hoztam az eredményeket, így sikerült új szponzort és autót találni a következő versenyszezonra. Nagyon örülök, mert már-már példaképnek számító Hans Dahlback lesz a fő támogató, ez azért is különleges, mert csak Audi, VW, Porsche (innen az ismeretség) tuninggal foglalkozik. (Megjegyzem: brutálisan jól)
Dahlback Racing színeiben indulok egy Ferrari márka kupán. (a festést rám bízták)
Nagyon sok koncepció volt a fejemben, milyen legyen a Ferrari festése. Sokat változott a munka előrehaladtával mindez. Egy barátom jelentős segítsége nélkül nem készült volna el. Én a szellemi atyja voltam, Ő pedig a kivitelezője. Sajnos sürgetett az idő minket, és nem készültünk el teljesen, de a támogatónak így is tetszett (nekem is) így már nem lesz változtatva az autón.
Nos, íme az eredmény, amit videó formájában láthattok: YouTube video
A mai napon találtam rá egy F1-el foglalkozó dokumentumfilm sorozatra melyet a Brunswick Films készített. Magyarországon a DoQ csatornán található meg ez a sorozat, mely minden hétfőn 17:00-18:00-ig van adásban.
A részek egyenként kb 400MB terjedelműek illetve kb. 50 perc hosszúak. A narrátor Forgács Gábor.
A részek akkor tölthetőek amikor a Finland féle ftp szerver megy.
1. rész - James Hunt Link
2. rész - Sir Jackie Stewart Link
3. rész - 2011.03.07 - 17:00, Niki Lauda Link
4. rész: Mario Andretti Link
Nordred75 tegnap 16:56 @Mumus
A fény-árnyék viszonyokra jobban figyelj oda! Már ha te szerkesztetted.
balazsinho90 tegnap 14:58 fogalmam sincs Thomas, de grat, szerintem marha biztató, de ha eljut hozzám privátban a setup, akkor megmondom mit tudok vele kezdeni
Forma 1 - Fotó játék
amúgy akkor már szerelhették volna lejjebb is, ki az aki olyan magasra teszi a korsót
nem hazudtoltad meg magad most sem...
