Boldog vagyok, boldog vagyok, boldog vagyok!!!!!
J?l siker?lt a rajtom, nem koccantam senkivel igy nem s?r?lt az autom ami szerintem igen fontos a 6-7 ?s a 8-9-10 kanyarban. Hib?tlan felf?ggeszt?ssel ?s gumikkal lehet jol venni a p?lya azon r?sz?t. A setupomat is arra a r?szre hegyeztem ki. Olyan mint egy j? Blues zene kem?ny de ritmusa van ?s csak akkor sz?l j?l ha pontosan csin?ljuk. A gy?zelemhez szerencse is kellett. A ki?ll?s ut?n Wawaws megtartotta a h?zagot kett?nk k?z?tt igy akkor letettem a gy?zelemr?l. Viszont Somogab?val szemben megnyugtat? el?nyre tettem szert.
Itt j?n a szerencse : Mig ?n biztons?gi k?r?kr?et futottam addig valami?rt Wawaws lassabb k?r?ket ment igy 4 k?r alatt utol?rtem. Az utols?el?tti k?rben pedig k?tszer is elf?kezte mag?t amit ?n sikeresen kihaszn?ltam. Szerintem p?lyafut?som egyik legszebb el?z?se volt. (Bocs, hogy f?nyezem magam).
Gratul?lok a 2. ?s 3. helyezetnek, de k?l?n gratul?lok csapatt?rsamnak aki betegen is ?rt?kelhet? eredm?nyt ?rt el!

Remek rajt ut?n kicsit kor?n f?keztem az els? kanyarban, ez?ltal siker?lt elker?ln?m Drivrman ?s Bazsa koccan?s?t. Az els? p?r k?rben pr?b?ltam felm?rni milyen temp? is sz?ks?geltetik az eredm?nyes versenyhez. Bedy szorosan tapadt r?m ?gy az ?t?dik k?rig, ahol tal?n siker?lt ritmust v?ltanom ?s a ker?kcser?mig siker?lt 3-4 m?sodpercnyi el?nyt szereznem, ami v?g?l el?gs?gesnek bizonyult ahhoz, hogy a boxl?togat?s ut?n is meg?rizzem a vezet? helyemet. T?z k?rrel a v?ge el?tt m?r szinte a zsebemben ?reztem a gy?zelmet, mikoris ?szrevettem, hogy nem lesz el?g a benzinem a befut?ig. Pr?b?ltam kompromisszumot k?tni, de sajnos nem volt m?s lehet?s?gem mint tudatosan magamra engedni Bedy-t. Mikor m?sodpercen bel?l ker?lt t?bb hib?t is elk?vettem, ezek egyik?t kihaszn?lva pomp?s el?z?st bemutatva cser?lt velem helyet az ?len. Kem?ny, de fair el?z?s volt! A h?tral?v? egy k?r m?r szinte csak formalit?s volt. 1 liternyi benzinnel fordultam a c?legyenesre, sz?val el?gg? ki lett centizve. ?sszes?g?ben teh?t el?gedett vagyok a m?sodik helyez?semmel, b?r kicsit b?nom, hogy pont a hazai futamon nem siker?lt nyernem.
Gratula Bedynek a gy?zelm?hez, teljesen meg?rdemelten v?gzett az els? helyen!

A rajtom jol siker?lt. Az els? kanyarban amig a balesetet figyeltem ketten is megel?ztek. Azut?n nem volt m?s dolgom csak hogy figyeljek ?s v?rjak, h?tha valaki ront. Ez meg is t?rt?nt igy felker?ltem a 4. majd a 3. helyre m?g a boxki?ll?s el?tt. El?ttem a m?sodik helyen Bedy egyre gyorsabb k?r?ket ment l?ttam, hogy nincs es?lyem arra hogy befogjam, ez?rt felvettem egy utaz?sebess?get ?s r?ttam a k?r?ket. A korm?nyom egyik kanyarban kiakadt de azt?n vissza?llt a rendes pozici?ba ez volt ami igaz?b?l megdobogtatta a sz?vemet. M?s a verseny v?g?ig nem t?rt?nt a 3. helyen futottam be. El?gedett vagyok a helyez?ssel j?rhattam volna rosszabbul is. Hajr? Magyarok! Hajr? BMW!
Klasszikusokat id?zve: "sportszer?s?g, testv?ris?g, laggmentess?g"

A Hungaroringre nem siker?lt sokat k?sz?lni. Az id?m?r?n nem is tudtam ott lenni, ?gy az utols? helyr?l rajtoltam. A rajt eg?szen j?l siker?lt. Igyekeztem nem ?ssze?tk?zni senkivel. Kova kicsit kacs?zott el?ttem, de siker?lt kiker?lni. A kev?s gyakorl?s ellen?re igyekeztem stabil k?r?ket menni, sajnos egyszer-k?teszer kics?sztam az ?vr?l ?gy Toma elment mellettem. Egyszer meg is p?rd?ltem az utols? el?tti kanyarban, amikor Kova ?s Over el is mentek mellettem.



A versenyem v?g?t gyakorlatilag Over ?s Kova ?tk?z?se jelentette. Kova r?videbb f?kt?vot vett a 8. kanyarban mint Over, aki sz?p piruettel ken?d?tt a pal?nkra az egyik kerek?t elvesz?tve. Kova be szerette volna v?rni, ez?rt leparkolt a kanyarban. ?n l?ttam a s?rga z?szl?t, de arra nem sz?m?tottam, hogy valaki a kanyarban fog ?llni, r?ad?sul a pal?nkt?l takar?sban volt. Amikor felt?nt el?ttem a Spyker, m?r nem seg?tett a satu f?k sem. Sajnos ezzel Kov?nak a verseny?nek is vege lett. Sajn?lom, a s?rga z?szl? miatt ?vatosabban kellett volna vezetnem, de azt hiszem erre nem lehetett volna sz?m?tani, tegye a sz?v?re a kez?t mindenki, ki az aki s?rga z?szl? l?tt?n 50-el k?zlekedik tov?bb. . A sz?rnyam ?s a felf?ggeszt?sem sz?llt el az ?tk?z?st?l, amib?l csak a sz?rnyat tudt?k helyretenni a boxban. A m?sodik kanyarban Finland bel?m is j?tt h?tulr?l, ami v?g?rv?nyesen a verseny befejez?s?re k?nyszer?tett. Eln?z?st k?rek Finlandt?l, mert nagyon kacs?zott az aut? nem tudott kiker?lni. Ki kellett volna ?llnom.


T?bb dolgot is tanultam a versenyb?l. Ez egyik az, hogy nem mindegy hogy ?s hol v?rjuk be a ki?t?tt versenyz?t ?s ha nem tudom ir?ny?tani az aut?t megfelel?en a felf?ggeszt?s miatt akkor ink?bb ?lljak ki.
Grat Bedynek a gy?zelemhez. Hajr? BMW.

"egy ev 99-02-es alap moddal, szabad szervereken valo versenyzes utan ......" haha nevetseges.



ezt a palyat kotelezo tudni es szeretni. ugyhogy keszulgettem de mar szamitottam a nem tul jo eredmenyekre. az utolso elotti, (13). helyrol rajtoltam a szerver replay [136]. masodperceben.



az 1. kort ahogy eddig lassan kezdem. ezert Pikador megelozott, ezzel visszaestem a (14). helyre. a csuszkalasok miatt az 1-es kanyar utan (12). lettem es bar Bazsa a mansell kanyar utan visszaelozott, a kort megis (12). helyen fejeztem be.



a 3. kort mar (11). helyen kezdtem mert Bazsa [298]-nal valahogy kicsuszott a celegyenes kozepen. a kor vegere mar megkozelitettem Pikat.



a 4. korben [402]-nel Pika kiszelesitette a mansellt igy feljottem a (10). helyre.



a 7. korben ujra megerkezett ram Bazsa es folyamatosan nyomas alatt tartott. a 10. kor vegeig tudtam vedeni a poziciom, majd az utolso kanyarban [822]-nel elozott meg egy szep tiszta manoverrel. a kiesesek miatt a (11). helyemmel utolso voltam.



a 11. korben kicsusztam a 9-esben, megzavart a furol elem visszaerkezo Finland. viszont feljottem a (10). helyre mikor Pali romma tort ferrarija mellett mentem el [883]-nal a 11-es kanyar utan. a kor vegen megerkeztem Finlandra de o kiment a depoba. ezzel a (9). lettem.



a 13. korben Imets Zoli kiesett es a (8). pontszerzo helyre kerultem.



a 15. kort a (7). helyen kezdtem Missa depoja miatt. remenykedni kezdtem pontszerzesben, mivel Finland sem volt messze elottem. csakhogy meg nem voltam kerekcseren. ebben a korben mar nagyon csuszkalt a kocsi ugyhogy elore hozva a depo kiallast [1286]-nal kimentem kerekcserere. mikor visszaertem, (9). voltam ujra. hosszu maganyos autokazas kovetkezett. probaltam kozeledni Finlandhoz ami csak eleinte sikerult valamennyire, vegul novekedni kezdett a tavolsag.



mivel sok cel nem maradt, probaltam elerni hogy ne kapjak kort. hatranezve mar lattam a kozeledo Wawawst. sajna a 25. korben eszrevettem hogy elszamoltam magam a tankolassal. a kovetkezo korben mar kifogytam volna es a verseny 27 koros volt. igy a kor vegen [2059]-el kialltam a depoba. mar csak becsuletbol, tudva hogy a lekorozessel csak 1 korom marad hatra.



bar pontot nem szereztem, vegre nem tortem ossze az autot. a versenyt ha korhatrannyal is de sikerult befejezni. az eddigi teljesitmenyemhez kepest mar azt mondanam hogy egeszen jo .... kiveve ha ujra megnezzuk az elso mondatot.

A Hungaroringre nem siker?lt sokat k?sz?lni. Az id?m?r?n nem is tudtam ott lenni, ?gy az utols? helyr?l rajtoltam. A rajt eg?szen j?l siker?lt. Igyekeztem nem ?ssze?tk?zni senkivel. Kova kicsit kacs?zott el?ttem, de siker?lt kiker?lni. A kev?s gyakorl?s ellen?re igyekeztem stabil k?r?ket menni, sajnos egyszer-k?teszer kics?sztam az ?vr?l ?gy Toma elment mellettem. Egyszer meg is p?rd?ltem az utols? el?tti kanyarban, amikor Kova ?s Over el is mentek mellettem.



A versenyem v?g?t gyakorlatilag Over ?s Kova ?tk?z?se jelentette. Kova r?videbb f?kt?vot vett a 8. kanyarban mint Over, aki sz?p piruettel ken?d?tt a pal?nkra az egyik kerek?t elvesz?tve. Kova be szerette volna v?rni, ez?rt leparkolt a kanyarban. ?n l?ttam a s?rga z?szl?t, de arra nem sz?m?tottam, hogy valaki a kanyarban fog ?llni, r?ad?sul a pal?nkt?l takar?sban volt. Amikor felt?nt el?ttem a Spyker, m?r nem seg?tett a satu f?k sem. Sajnos ezzel Kov?nak a verseny?nek is vege lett. Sajn?lom, a s?rga z?szl? miatt ?vatosabban kellett volna vezetnem, de azt hiszem erre nem lehetett volna sz?m?tani, tegye a sz?v?re a kez?t mindenki, ki az aki s?rga z?szl? l?tt?n 50-el k?zlekedik tov?bb. . A sz?rnyam ?s a felf?ggeszt?sem sz?llt el az ?tk?z?st?l, amib?l csak a sz?rnyat tudt?k helyretenni a boxban. A m?sodik kanyarban Finland bel?m is j?tt h?tulr?l, ami v?g?rv?nyesen a verseny befejez?s?re k?nyszer?tett. Eln?z?st k?rek Finlandt?l, mert nagyon kacs?zott az aut? nem tudott kiker?lni. Ki kellett volna ?llnom.


T?bb dolgot is tanultam a versenyb?l. Ez egyik az, hogy nem mindegy hogy ?s hol v?rjuk be a ki?t?tt versenyz?t ?s ha nem tudom ir?ny?tani az aut?t megfelel?en a felf?ggeszt?s miatt akkor ink?bb ?lljak ki.
Grat Bedynek a gy?zelemhez. Hajr? BMW.

Nos, tot?lisan egyet?rtek Pika, de amit ?n a s?rga z?szl? alatti viselked?sr?l ?rtam/mondtam neked, az puszt?n (nem rosszindulat?)?lcel?d?sb?l volt. Bocs, hogy nem volt egy?rtelm?. Tiszt?ban vagyok azzal, hogy ?n hib?ztam, s?t azt hiszem nekem kell ut?lj?ra megmagyar?zni, hogy hol kell(ene) bev?rni a kil?k?tt versenyz?t, de abban a pillanatban - mivel el?gg? elint?ztem Overdrive kocsij?t, amir?l akkor m?g azt hittem hogy menthet? - valahogy nem ez j?rt az eszemben. Sajn?lom a dolgot, mert 2 ember verseny?t is lenull?ztam, de ez most ?gy j?tt ?ssze. Ha b?ntet?s j?r ?rte, akkor b?nh?d?k.