Azthiszem siker?lt fel?lm?lnom az elv?r?saimat, ?s egy j? versenyt tudhatok magam m?g?tt, ahoz k?pest, hogy nem k?sz?ltem a futamra, mivel nem volt biztos hogy tudok majd indulni.
A teljes?tm?nyem nem lett volna ilyen, ha az ?ltalam csaptavezet?nek tekintett egy?n, Jimbim, nem seg?t ki egy aut?be?ll?t?ssal, sz?val ezt szeretn?m meg?sz?nni neki.
Az id?m?r?m nagyr?szt azzal telt, hogy jobban elsaj?t?tsam a p?ly?t, az azon val? k?zleked?st. V?g?l a 18. helyre kvalifik?ltam magam.
A rajtn?l pr?b?ltam elker?lni az els? kanyarban kialakul? t?meget, teh?t kicsit lassabban ?rkeztem oda, ?s ?gy azthiszem a 19-20. helyen fordultam el. K?s?bb viszont elkezdtek kialakulni a balesetek, amik igencsak az ?n kezemre j?tszottak. Az egyikban sajnos r?szt is vettem amikor Marconak ?tk?ztem az egyik f?kt?von, ?gy vesztettem egy-k?t helyet, de azt?n v?g?lis el?r?bb j?ttem. Volt egy m?sik baleset, amikor a h?ts? egyenes v?g?n l?v? h?rmas sik?nban Krisz h?tulr?l bel?msz?guldott, ?s vesztett?nk mindketten j?p?r m?sodpercet. A verseny v?ge fel? viszont megp?r?gtem, ?s ?gy Krisz ism?t ut?l?rt a 9 mp-s lemarad?s?b?l, majd megel?z?tt.
Az?rt be?rtem 9. helyen, ?s hoztam pontot a METnek Grat MET ?s hajr?

Sokat emlegetett hardveres probl?m?k h?tr?ltatt?k a felk?sz?l?semet, nem besz?lve a hosszadalmas rep?l??tr?l Ausztr?li?ba.

Csapatt?rsaim setupj?t alapul haszn?lva alak?tottam ki a saj?t st?lusomnak megfelel? be?ll?t?sokat, de sajnos sem a tesztek, sem az id?m?r? alatt nem siker?lt egyetlen norm?lis k?rt sem ?sszeraknom.

A k?z?pmez?nyb?l indultam, de a m?sodik k?rben egy ostoba hiba miatt a 23. helyre estem vissza. A felz?rk?z?s j?l haladt (b?r ebben nagy seg?ts?gemre volt a versenyt?rsak s?r? boxutcai l?togat?sa) ?s eg?szen a nyolcadik poz?ci?ig tudtam felj?nni. B?k?sen utaztam nayrobi m?g?tt p?r m?sodperccel, amikor siker?lt falat fognom a h?ts? "kedves" sik?nn?l.

HOPTO-s p?lyafut?som els? futama amelyet nem tudtam befejezni ?s pontot sem szereztem. Magamnak k?sz?nhetem, hib?ztam.

Az?rt volt 1-2 kellemes csata pl. Birdeevel, amit ez?ton is k?sz?n?k sz?pen.

Most lepihenek, mert p?r ?ra m?lva indul a g?pem az US?-ba. Hova is megy?nk? Valami citromszikla vagy milyen helyre... jaaaa Lime Rock!!!

A tesztek folyam?n a szerel?im nem ?lvezhett?k a surfersi naps?t?st, ugyanis minden m?sodik k?r megt?tele ut?n jav?thatt?k a kocsim.

Szerencs?re, az id?m?r? edz?sre fullosra megcsin?lt?k a kocsim ?s term?szetesen vigy?ztam is r?, hisz tudtam, hogy nincs t?bb lehet?s?g.

Az id?m?r?n m?g ?n is elk?pedtem a temp?mt?l. Halv?ny lila kipufog? g?z?m sem volt arr?l, hogy m?g ennyit kitudok hozni a kocsimb?l. A pole-t is megszereztem, mivel az el?ttem v?gz? R?tkai 10 rajthelyes b?ntet?st kapott.

A versenyem j?l kezd?d?tt. Egyed?li negat?vum az aszfalt min?ss?ge volt az ?n oldalamon, ugyanis p?r m?terrel el?r?bb egy hupli fogadott, ami lelass?tott. Carlosrol sz?pen elakapta a rajtot. Prob?lkozott az els? k?rben, de megtudtam v?deni a poz?ci?m. P?r k?rrel k?s?bb bemelegedtek a gumijaim ?s rendes temp?t tudtam dikt?lni, de sajnos a fal 4-szer is megg?tolt abban, hogy el?l legyek.

A K&S-RT nem nagyon ?r?lt a teljes?tm?nynek, ugyanis a csapat s?megi pil?t?ja is pontok n?lk?l ?rkezett haza.

Rem?lj?k Lime Rock-ban jobban j?n ki a l?p?s mindh?rom csapattag sz?m?ra.