DAny9455 írta:
Mondjuk a próbarajtnak sincs sok értelme ha nem megyünk felvezetõt.Hideg gumikkal(ill. fékekkel) kész káosz volt a próbarajt mert alig bírt megállni a fél mezõny. Szóval akkor legyen felvezetõ is mert akkor van igazán értelme.

zak05 írta:
Vmit sztem is ki kellene találni, mert abszurd hogy milyen sokat késünk, tegnap pl naon gondolkoztam h elinduljak-e még a Bömbivel, mertm ás dolgom is volt, és meg is fogyatkozott a csapat bõven! de én a próbarajtokat nem venném el, max elég lenne egy! inkább a qualyt rövidíteném meg a warm upokkat! esetleg 5-10 perccel a futamot, bár akkor inkább a qualyt

Gabesz írta:


pont ez a lényeg !
ha hideg gumikkal tudsz óvatos lenni, akkor utána enyhén felmelegítve már tuti nem lesz gond

BUD írta:
Srácok azt megfigyeltétek, hogy a Bömösöknél van különbség az autók között?? Az adatokban különböznek.... A "gyári" versenygépek teljesítménye ugyan akkora, míg a "License" fülben szereplõ gépeké kisebb..... Most azt nem tudom, hogy csak a számokban különböznek- e, vagy tényleg a gyakorlatban is eredményezhet különbséget... Csak most vettem észre... vélemény?

Klemy írta:
létezik, hogy azért mert ennyien indultatok/tunk? a maradék négy helyre olyanok nem juthatnak be, akik a % alatti idõt mentek?

Klemy írta:
- A mostani MOD-ban elvileg a setupok és minden egyenlõ, ha jól tudom, így van ez?
- Két verseny van egymás után.... Kb. mettõl meddig vagytok ilyenkor gépelött?

fekete0012 írta:
600 kört beleöltem a pályába aztán zak kicsuszol és viszajösz elém öszetörtem miattad 600 köröm ment pocsékba mond zak te nem tanulsz semmibõl baszus elözö versenyen is öszetörtél goldenben is öszetörtél 1 másik alkalommal kanyarlevágással elöztél mond csak nem tünik fel menyire agreszív vagy mindig tönkreteszed más versenyét a Kanadai GOLDEN futam óta folyamatosan balhézol ez egy szép teljesítmény.és nem kaptál még érte semmi komoly büntit .

Gabesz írta:
bezzeg az ártatlanokat folyton büntetitek